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El Circuito del Motor de Tenerife sometería a miles de vecinos a un ruido por encima del umbral permitido

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El circuito del motor de tenerife podru00eda dejar a muchos barrios por encima del umbral de ruido permitido




SAN MIGUEL DE ABONA/ Revisando la Declaración de Impacto Ambiental de 2011 del Circuito del Motor de Tenerife, a lo que estaban obligados los promotores del proyecto para que fuera ambientalmente viable según la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (COTMAC), lo que puede leer no es nada son las cosas normales que se exigen y se hacen por ahí a la hora de sacar proyectos de este tipo adelante.


Esta denuncia del Foro contra la Incineración de Tenerife, añade que "no es que quisieran cargárselo vamos, exigían lo normalito de andar por casa en lo que a los aspectos ambientales se refiere, de los económicos y la viabilidad no se habla y a nadie importa porque al fin y al cabo el cañonazo es con pólvora del rey, más concretamente con fondos de carreteras donde el asunto del cuidado por la seguridad vial ha llegado al extremo de quitar las líneas continuas en la práctica totalidad de las carreteras de montaña de la isla limitando la velocidad a 70 igual en todas partes, da igual que le entres a una curva peligrosa que a un cruce. ¿Que por qué es urgente devolver ya las competencias en carreteras al Estado puenteando al Gobierno de Canarias que lo está permitiendo también? Hombre, por el bien de todos ese asunto es urgente".


Esta organización en defensa del Medio Ambiente de la isla asegura que "como el condicionante ambiental cuatro, al igual que se ha hecho con el resto; el Cabildo de Tenerife ha decidido pasárselo por el arco del triunfo porque justamente por esas cosillas normales fue por lo que se cargaron la COTMAC (para que sea el mismo órgano que propone el proyecto el que certifique su viabilidad ambiental sin monsergas de nadie) pues hay que ir a buscar esa información fuera, a sitios donde la gente, como consideró la COTMAC en su día, entiende como normal que si uno va a instalar un circuito del motor lo lógico y coherente es hacer previamente un estudio, nada complejo por otro lado y con lo que se gastó el Martín y el Arriaga en el fiestorro de presentación hubiera sobrado pasta; sobre las afecciones al entorno".


Añaden desde este Foro que "en 2017 se hizo ese estudio para el entorno del aeropuerto de Haugesun, Noruega, donde se estaba planificando un circuito de velocidad ni tan ambicioso como el de Tenerife. Imagínense que el proyecto prácticamente estaba situado dentro de las instalaciones del aeropuerto y se hizo el estudio de la huella sonora, con foto de casa por casa que se podía ver afectada y los niveles correspondientes, y para el que no se lo crea lo puede consultar AQUÍ. ¿Qué hizo el Cabildo de Tenerife al respecto? Aunque el Arriaga diga que es tremendo follón buscar todos esos papeles ahora, pues el asunto ruidos se «resolvió» desde el minuto cero diciendo que como estaba cerca del aeropuerto que lo de los aviones era peor. Sé que hay gente sensata que considera eso un imposible, máxime cuando Tenerife Sur está a 3 kilómetros del circuito y la iglesia de La Zocas a sólo uno de la última curva (el instituto y el colegio a 1.200 metros aproximadamente), pero fue tal cual. ¡Qué carajo estudio si los ruidos del aeropuerto son peores aunque nadie jamás y nunca haya escuchado despegar un avión desde Atogo!"


"¿El Ayuntamiento de San Miguel en defensa de sus vecinos, sus escolares o las decenas de viviendas aisladas incluso de gente que ha invertido para un turismo rural que vende tranquilidad?" se preguntan desde esta organización. "Pues no lo va a hacer porque al día siguiente tiene a 200 motos quemando rueda a la puerta del Ayuntamiento y tienen que salir por patas, impunidad total para esta gente como se vio frente al Auditorio el otro día. ¿Los responsables públicos que juraron y perjuraron cumplir y hacer cumplir las leyes? En fin… Acaso la sociedad organizada o individualmente presentando alegaciones a este disparate que se ha puesto en información pública durante un mes, justo al medio del verano mitad de julio mitad de agosto, porque toda la isla está entretenida y pidiendo ampliaciones para alegar sobre el uso y gestión de El Teide (que nadie lo va a tocar realmente) mientras se llevan por delante impunemente un millón de metros cuadrados de alto valor ecológico y agrícola en Atogo, reproducimos algunos otros condicionantes ambientales que hablan incluso de especies en peligro y que al Cabildo como si tal cosa.." añaden


Concluye el Foro de la Incineración anunciando que "modestamente alegaremos estos aspectos verdaderamente asombrosos del ruido y demás, pero que a éstos les da igual y como quien tiene que resolver es el Arriaga de carreteras ¡que siempre pensé que eso era para deportes pero no! pues les dará lo mismo, otra cosas es que en un momento dado judicialmente el asunto se les pueda venir en contra que no pinta bien la cosa en ese aspecto"

Libre@Diario