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Zona Centro Santa Cruz muestra su total desacuerdo con las declaraciones hechas por Carlos Alonso, refiriéndose a la capital como “barra libre” de los aparcamientos

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El aparcamiento del Parque Marítimo es uno de los ejemplos de estacionamiento ilimitados puesto por el Cabildo. S. M.


EDDC.NET / Santa Cruz de Tenerife


La asociación de empresarios Zona Centro muestra su enorme descontento ante las declaraciones hechas el pasado jueves 31 de mayo por el presidente del Cabildo Insular de Tenerife Carlos Alonso que reclamó al Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife que acabe con la “barra libre” del aparcamiento “ilimitado” en el centro de la capital.


Todos los santacruceros han tenido que padecer a lo largo de casi 20 años las obras del el Plan Urban y la Vía Litoral, que si bien es una necesidad, nos ha acarreado la pérdida de más de 1500 plazas de aparcamiento de la capital. De la misma manera, los empresarios subrayan la incoherencia de eliminar y/o dificultar la accesibilidad al aparcamiento, siendo precisamente la falta de aparcamientos una de las mayores dificultades que presentan la zona, por lo que no sólo se pone de manifiesto la eliminación de plazas, sino también no haber desarrollado una acción específica para crear una gran zona de aparcamientos, desde la asociación siempre se ha buscado soluciones o parches para evitar que nuestro tejido empresarial sufriese las consecuencias de la falta de accesibilidad a la ciudad, desde solicitar 600 plazas de aparcamiento a la Autoridad Portuaria durante la campaña Navideña a crear una serie de acuerdos con determinados parking para tener unos precios más competitivos y que haga a los usuarios venir la Zona Comercial Abierta o el que finalmente el propio consistorio haya dado viabilidad a nuestro proyecto de aparcamiento de alta rotación.


Todo esto nos hace desconfiar de la promesa sobre los casi 1000 aparcamientos previstos en la Vía Litoral frente al Cabildo, y que se nos da por seguros según el proyecto de la Vía Litoral, pero que es diametralmente opuesto a las declaraciones del presidente del Cabildo.


Santa Cruz es una ciudad que pese a las limitaciones por las obras, goza de buena salud en cuanto a la circulación de los vehículos y lo que no se puede hacer es bloquear la capital de la provincia pretendiendo que sólo se utilice el transporte público que por otra parte ni llega al mismo corazón de la ciudad ni aporta los beneficios que se presumen; por ejemplo antes se tardaba menos de 10 minutos con la línea directa 015 en llegar a Laguna, ahora en tranvía sólo hasta la ciudad de los adelantados se tarda una media de 40 minutos, ¿Cuánto tardaría en llegar al aeropuerto?.


Por todo ello exigimos que las guaguas directas del intercambiador pasen por el centro, Plaza España donde históricamente se ha hecho tal y como ahora es utilizado por las guaguas turísticas que saben del interés de la zona por su accesibilidad, para crear una lanzadera real entre ambas ciudades de ida y vuelta.


Desde la asociación manifiestan que se debería centrar más en los grandes problemas que son realmente importantes como los conflictos derivados de las retenciones en la TF1 y TF5 en lugar de crear un mal ambiente que afecta no sólo a los usuarios sino también a nuestro tejido empresarial que por otro lado se siente ninguneado en cuestiones de tanta importancia como esta, cuando es la principal fuente generadora de puestos de trabajo y riqueza económica de esta ciudad.

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